domingo, 20 de noviembre de 2011

1845 - 20 de noviembre - 2011 Día de la soberanía nacional

El 20 de noviembre se conmemora el aniversario del combate de la Vuelta de Obligado


Un 20 de noviembre de 1845, en las costas del Río Paraná, demostraron su bravura y tesón las fuerzas argentinas hasta agotar munición contra la fuerza naval combinada inglesa y francesa al mando del Almirante Inglefield y del almirante Lainé respectivamente.
Con un desembarco desplegado y una lucha cuerpo a cuerpo, bayonetas a bayonetas, no dejaban de hacerse oír los gritos de viva la Patria en medio del combate.
Así como un día de 1845 las fuerzas argentinas enfrentaron a las tropas del almirante inglés Inglefield, un día de 1982 las fuerzas argentinas también hicieron frente a las tropas del almirante inglés Woodward.


Vaya mi reconocimiento a los forjadores de la patria de 1845 y a los bravos defensores de 1982.
¡Malvinas Argentinas!

jueves, 13 de octubre de 2011

Testimonios en primera persona: BAM Cóndor, Istmo de Darwin. Relato del oficial de la ROA sobre el derribo del Teniente Taylor de la RAF en Malvinas

DIA: 04 de Mayo de 1982
HORA: 13:15 hora local (aproximada)
MET en Istmo de Darwin: cielo despejado con solo 2/8 de Cirrus stratus.

Con el fin de ahorrar pastillas de alcohol para calentar raciones, pensando en situaciones más complicadas de humedad, decidimos recoger algunas ramitas de arbustos, que abundan en Lafonia. No tienen gran altura, pero brindan algo de madera para quemar.
Es así que con el soldado C/63 José Luis Morales, iniciamos la búsqueda de estas ramitas para calentar cada uno su lata de Ración C; pronto iba a ser la hora del almuerzo-cena, ya que lo estirábamos para las 15:00hs aproximadamente, un rato después de la comunicación de las 14:00hs. Equipado con armamento y equipo de comunicaciones comenzamos a buscar estos arbustos.



Estábamos de espaldas al Este, cuando todo ocurrió de repente...
Morales grita: - Señor mireeeee, en el mismo instante que el ruido de reactores inunda Lafonia.
Por nuestra derecha, en la clásica formación de los dedos de la mano (esta formación se adopta luego de chequear el Punto Inicial de la parte final de la navegación táctica hacia un AOT), tres Sea Harrier con potencia a pleno.
Instantáneamente con mi equipo de comunicaciones informo: NIDO, NIDO... BIGUA, 3 HARRIERS ENTRANDO POR BIGUA RUMBO A NIDO, MONTADOS A IZQUIERDA DEL CANAL... NIDO BIGUA, 3 HARRIERS POR BIGUA POR EL CANAL, y seguí dos veces más... hasta escuchar el RECIBIDO!!!! RECIBIDO!!!!
El N° 1 entrando por la pista más sobre el borde izquierdo, lanzando su armamento, entre explosiones de la AA (en todas las envolventes, 20mm y 35mmm y barrera de fuego con 7,62mm), sale por izquierda, cierra el viraje por el NE...
El N° 2 entra casi pegado al Nº 1, cuando veo brotar un borbotón negro, luego rojo, se inclina hacia izquierda e impacta contra el suelo en el lateral izquierdo del potrero que esta al lado de la pista con un hongo espectacular...
El N° 3 ajusta el Radial más a la derecha, suelta armamento y escapa saltando las colinas de las Compañías del RI12, con rumbo hacia San Carlos, sobrevolando el tambo...
Nuevamente, si lo anterior es en cámara lenta, esto lo viví cuadro a cuadro, no terminaba más de suceder, tenia lo que se llama "fascinación del blanco"...todo se vive a mil, el corazón explota... pero las imágenes se mantienen en el aire...
Tanto es así, que continúo observando el hongo y esperando al otro avión, ya que los RH de 20mm lo "cosieron", les pasó adelante de ellos... tanto es así que me olvide del N° 1...y cuando quiero reaccionar instintivamente ahí estaba frente a mi... invirtiendo el flujo de las toberas, balanceándose suavemente. El líder con la cabeza a la izquierda tenía el hongo de su N° 2 y el salto del N° 3 con Radial 330° escapando de los RH de 20mm y ahora también del traqueo que había hecho el Skyguard, al abandonar al N° 2 abatido...
Pero ahí estaba, majestuoso, panzón, robusto... una eternidad suspendido frente a nosotros... nunca se imaginó el líder que estábamos a su derecha a sólo 60 metros!!!! Nosotros ya nos confundíamos con la turba, para protegernos y no delatar nuestra tarea...
Estuvo ahí unos segundos... 45 segundos o más, creo que fue eso... quería saber la suerte corrida por sus hombres.
En los últimos segundos bascularon las toberas y toda potencia por derecha, con rumbo Este... por donde habían llegado, por esa ventana hacia uno de los PAL, al Atlántico, a este último lo seguí hasta que se perdió tras las colinas, siempre 060° Radial y pegado a los pastos.
Informé a NIDO (Centro de Filtraje) lo ocurrido, relaté con detalles que ya no tenían el aro blanco de la escarapela y no eran grises sino verdes!!!! Los Sea Harrier (antes de desplegarnos al terreno revisamos siluetas de aviones y recuerdo que los Sea Harrier eran grises, teníamos copia de las fotos del SHR que interceptó al B-707 el 21 de abril)...
La vida vuelve a la realidad, otra vez el silencio de Lafonia, solo quedaba el corazón que parecía desbocarse y ese olor clásico de la adrenalina, que se mezcla con los del soldado aislado que no se baña... todo eso salía entre el cuello y el cuerpo por el uniforme de combate. Es el olor a la GUERRA.
Al rato un Bell 212, con personal de la BAM Cóndor, médico, enfermero, personal de inteligencia y el subteniente Gómez Centurión (se anotaba en todo!!!), aterrizan próximo a mi puesto, preguntándome el Radial de escape y la probabilidad de eyección, cosa que informé que no vi eso, que al Sea Harrier, lo vi sin daño y con buena potencia en el escape, igualmente iban a revisar (peinar) la zona.
Solicité un cambio de posición, ya que no tenia certeza real, si el piloto nos había visto o no, y lo había informado... no quería un encuentro con el SAS en la madrugada… Seguramente si nos había visto, pudo inferir que el alerta había nacido en esa posición de avanzada. Me autorizaron, así que desarmamos la carpa y nos corrimos unos kilómetros, siempre sobre la altura de la colina, para tener horizonte VHF.
Cenamos, o almorzamos atrasados, en silencio, esa noche recé un rosario por el alma del piloto fallecido en cumplimiento del deber. Tanto él cuando entró a la Real Academia Naval, como yo cuando entré a la Escuela de Aviación Militar, nunca pensamos que algún día nos encontraríamos en Lafonia y cada uno con una misión por cumplir... la mía que no exista más un 1° de mayo en la BAM Cóndor. Los gringos no pasarán más!!!
Misión cumplida ese 04 de mayo de 1982.
Recién el 12 de mayo supe que se trataba del Teniente Nick Taylor. Fue sepultado con todos los honores en el cementerio establecido para la BAM Cóndor y la Fuerza de Tareas Mercedes, próximo al cobertizo utilizado como tambo por los kelpers de Pradera del Ganso, junto al Teniente Daniel Jukic y los siete suboficiales fallecidos en el bautismo de fuego de la FAA, el 1° de mayo. Actualmente y por decisión de su esposa e hijas, Nick Taylor continúa descansando en nuestras Islas Malvinas, un poco más al NE, en San Carlos.
El sepelio de Taylor con la rendición de honores de la FAA, fue registrado por ATC, Nicolás Kasanzew y el camarógrafo Lamela fueron testigos. Formaron para rendir honores, el VCOM W.R. Pedrozzo, Jefe de la BAM Cóndor, el Mayor Zaporta, Jefe del ESC Tropas, el Mayor Posse Ortiz de Rosas, Jefe del ESC Helicópteros y los capitanes Grifol y Beltrame del CH-47 Chinook. El sacerdote de la FT Mercedes ofició un responso.



DATOS DEL ATAQUE:

RUMBO DE ENTRADA: de Este a Oeste (Radial 285°)
CANTIDAD DE AVIONES: 3 SHR
ESCUADRON: 800 NAS HMS Hermes
ESCUADRILLA:
Líder Lt Cdr Gordon BATT
N°2 Lt Nick TAYLOR
N°3 Flt Lt Ted BALL
ARMAMENTO:
N°1 BL 755 ADEN 30mm
N°2 BL 755 ADEN 30mm
N°3 3 1000 lbs PRB
SDA de AA que efectuó derribo: OERLIKON 35 mm - Skyguard (GADA 601, bajo comando operacional de la BAM Cóndor)
SHR DERRIBADO: XZ-450

Fuente: Comodoro VGM Eduardo Daghero. POA Biguá, BAM Cóndor. FAA.

martes, 19 de julio de 2011

La contención religiosa durante el conflicto de Malvinas. Breve historia del padre Vicente Martinez Torrens


El Padre Vicente Martínez Torrens fue el primer sacerdote del Ejército Argentino en llegar a las Islas Malvinas en el conflicto bélico de 1982. Vivió de cerca los horrores de la guerra y regresó al continente cinco días después de la rendición con el buque hospital Almirante Irizar. Rescató la espiritualidad de la tropa, la moral que tuvieron; realizó un desesperado llamamiento a evitar más suicidios entre los ex combatientes, dándoles el lugar que se merecen en la historia argentina.


Un poco de historia:

Los salesianos en Malvinas

Una de sus tareas específicas es la de incrementar el patrimonio que tiene la Congregación Salesiana sobre las Malvinas. Cabe destacar que los salesianos llegaron al archipiélago en el año l888. Anexo a la iglesia parroquial fundaron un colegio primario en Port Stanley. Desde entonces y hasta 1952, año en el que se creó la Prefectura Apostólica de Malvinas, dependiente de la Santa Sede, mantuvieron una presencia ininterrumpida en el archipiélago. Esa presencia permanente de la Iglesia debe considerarse como un hito de soberanía, porque el nombramiento de los sacerdotes en las islas era realizado desde las diócesis argentinas.

Su arribo a las islas

El primer Capellán desembarcado el día de la recuperación fue el Padre Ángel Mafezzini, de la Armada. Formaba parte de la tripulación del buque Cabo San Antonio, en el operativo “Rosario”.
El Padre Martínez fue convocado por la comandancia de la Brigada Infantería IX con asiento en Comodoro Rivadavia el día 03 de abril. Entre el 2º Comandante de la Brigada, Coronel Alais y el Padre Benigno Roldán, hoy fallecido, entonces Jefe del Servicio Religioso de la Brigada, lo impusieron acerca de la misión que debería desempeñar como Capellán. Transportado de inmediato en un avión C130 Hércules, su arribo al aeródromo Malvinas le despertó sentimientos indescriptibles. “Al descender por la escalerilla del avión y poner el pie en la verde turba me hizo sentir todo un “Amstrong” cuando pisó la luna”, dijo el sacerdote. Su primer asentamiento fue en el ex cuartel de los Royal Marines, en Moody Brook.

Presencia del sacerdote en la guerra

En torno a la participación de un sacerdote en la guerra, dijo que "la Iglesia acompaña la vida del hombre, en todas sus circunstancias; si ese hombre entra en guerra también la Iglesia va a ir a la guerra, no para aplaudirla sino para sostener a ese hombre. Se deja en claro que la guerra defensiva es el último recurso de la tutela de los derechos legítimos de la nación. La presencia del Capellán ayudará a no permitir que el rencor y mucho menos el odio ganen terreno en los corazones.
Las balas no ven ni saben leer. Yo no portaba armas –aclaraba el Padre Martínez Torrens-, tampoco portaba insignia alguna que lo identificara a la distancia como sacerdote. Por consiguiente corría los mismos riesgos que los soldados y padecía las mismas vicisitudes. Estaba al alcance de las balas, las esquirlas o de los campos minados.
Hacia mediados de mayo recibió una consoladora carta del Vicario Castrense que entre otras cosas le decía: “Si S.S. Juan Pablo II pudo decir (24.1.1980) que los Capellanes Castrenses en tiempo de paz realizan una obra sacrificial y entusiasta, ¿qué os puedo decir, mis Hermanos Capellanes, que en el presente estáis en nuestras Malvinas o en la costa continental sureña? ¿Quién puede medir vuestro patriotismo, vuestro esmerado servicio, vuestros sacrificios bélicos, vuestro desgaste holocaustal?
La dificultad añeja a toda vida auténticamente sacerdotal, y la surgente de la pastoral castrense, hoy se acrecienta por el flagelo de la guerra.
Capellanes, os admiro; porque si como Sacerdotes os habéis hecho todo para todos, como castrenses os habéis hecho soldados con los soldados, y por ello, en el hoy de la Patria, estáis imitando el servicio de la Virgen María en su misterio de la Visitación; estáis encarnando de un modo vivencial al compasivo Samaritano; aceleradamente estáis completando la pasión de Jesús; y si lo dispusiera Dios, mañana acompañaríais al Señor en su muerte.
Capellanes hermanos, os reitero mi admiración”.


Las lágrimas de la guerra

Al consultarlo sobre los momentos de emoción, tanto de él como de los soldados, el sacerdote dijo que “gracias a Dios, lágrimas de emoción hubo muchas, lágrimas de tristeza... también. Recordó al primer muerto, a dos horas de haber llegado a Malvinas. Era un soldadito casi imberbe, chico de cuerpo, con una herida de bala en el pecho. Fue operado. Salió bien del quirófano, pero tuvo un infarto y no resistió. Lo recuerdo así, en la camilla, sin su ropa. Le administré el sacramento de la unción y adecenté lo mejor que pude para enviarlo al continente. Provisto de su uniforme debía ser enviado a la familia. En ese momento me conmoví hasta las lágrimas. Contemplar su palidez mortuoria, imberbe, imaginármelo cuatro meses antes tirando tizas en el aula me quebró. Después, con el correr de los días de la guerra, uno se va insensibilizando, se va endureciendo,” acotó el P. Vicente.

Una conclusión

El Padre Vicente Martínez, por último, comentó que “perdimos una batalla, no la guerra”. Hemos adquirido un reconocimiento mundial por nuestro valor. Hay muchos libros escritos sobre la destreza de la Fuerza Aérea, la habilidad del personal que piloteó los Súper Etendard y realizó la adaptación de los Exocet para tierra – mar, la valentía de una tropa que oscilaba entre los 18 y 20 años. No se han escrito, pero existieron, inventivas como los falsos radares de Bahía Fox o los lanzamisiles construidos con los restos de las coheteras de los Pucará.
El gobierno de la Sra. Margaret Tatcher puso como secreto de estado todo lo concerniente a la actuación en Malvinas hasta el año 2072. Noventa años de ocultamiento de la verdad. Mientras que acá, en la Argentina, hicimos culto a la desmalvinización. Veo con agrado como el estrés postraumático de la guerra y los veteranos hablan; son la historia viva, la verdadera historia”.
Recordó finalmente, con tono de preocupación, que la desatención al veterano, los calificativos peyorativos difundidos, la marginación de una gran parte de la sociedad ha llevado a casi 400 el número de los suicidios de excombatientes.
El triunfo tiene muchos padrinos (rememoremos la Plaza de Mayo el 02 de abril de 1982), pero la derrota ninguno (remitámonos al recibimiento posterior al 14 de junio). No tenemos que agregar un suicidio más. No debemos tener conductas que induzcan a un solo suicidio más.
GLORIA A LOS HÉROES MUERTOS Y HONOR A LOS HÉROES QUE VOLVIERON CON VIDA


Fuente: Extracto de “La espiritualidad en Malvinas” Aveguema.

viernes, 10 de junio de 2011

1829 - 10 de junio - 2011 Creación de la Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas


Se conmemora en este día la Designación del Primer Gobernador argentino en las Islas Malvinas, en 1829. En aquel año, el Gobierno de Buenos Aires designó Gobernador del Archipiélago a Luis Vernet, quien estaba trabajando en la colonización del puerto Soledad. Es este un hito más entre los antecedentes que dan apoyo a los reclamos de la Soberanía Argentina sobre las Islas.
Con el fin de reforzar la presencia del Estado argentino, el 10 de junio de 1829, el gobernador delegado de Buenos Aires, Martín Rodríguez, y su ministro Salvador María del Carril, por intermedio de un decreto ley, crearon la “Comandancia Política y Militar de las Islas Malvinas y adyacentes al Cabo de Hornos en el Mar Atlántico, con sede en la isla Soledad y con jurisdicción sobre las islas adyacentes al cabo de Hornos que dan hacia el océano Atlántico Sur.

"Cuando por la gloriosa revolución de 25 de mayo de 1810 se separaron estas provincias de la dominación de la Métropoli, la España tenía una posesión material de las Islas Malvinas y de todas las demás que rodean el cabo de Hornos, incluso las que se conoce bajo la denominación de Tierra del Fuego, hallándose justificada aquella posesión por el derecho de primer ocupante, por el consentimiento de las principales potencias marítimas de Europa, y por la adyacencia de estas islas al continente que formaba el Virreinato de Buenos Aires, de cuyo gobierno dependían.
Por esta razón habiendo entrado el Gobierno de la República en la sucesión de todos los derechos que tenía sobre estas provincias la antigua Métropoli y de que gozaban sus virreyes ha seguido ejerciendo actos de dominio en dichas islas, sus puertos y costas; a pesar de que las circunstancias no han permitido hasta ahora dar a aquella parte del territorio de la República la atención y cuidados que su importancia exige.
Pero siendo necesario no demorar por más tiempo las medidas que puedan poner a cubierto los derechos de la República haciéndole al mismo tiempo gozar de las ventajas que pueden dar los productos de aquellas islas y asegurando la protección debida a su población, el Gobierno ha acordado y decreta:
Artículo 1°: Las islas Malvinas y las adyacentes al Cabo de Hornos en el mar Atlántico serán regidas por un comandante político y militar nombrado inmediatamente por el Gobierno de la República.
Artículo 2°: La residencia del comandante político y militar será en la isla de la Soledad y en ella se establecerá una batería bajo el pabellón de la República.
Artículo 3°: El comandante político y militar hará observar por la población de dichas islas, las leyes de la República y cuidará en sus costas de la ejecución de los reglamentos sobre pesca de anfibios. Articulo 4°: Comuníquese y publíquese".

Firmado; Martín Rodríguez, Salvador M. del Carril

lunes, 30 de mayo de 2011

Fallecimiento del Contraalmirante Carlos Hugo Robacio, jefe del BIM 5 en Malvinas, el recuerdo


El Contraalmirante (R) VGM Carlos Hugo Robacio, quien se desempeñara como comandante del Batallón de Infantería de Marina Nº 5 durante la guerra de Malvinas, falleció ayer en Bahía Blanca, provincia de Buenos Aires, a los 76 años.
Reconocido militar, veterano de Sapper Hill, Tumbledown y William, con el grado de Capitán de Fragata luchó con bravura junto a sus hombres en la turba de Malvinas, codo a codo con personal del RI4, del RI25, el GA3 y el GAA4.
Reconocido por propios y ajenos, es una pérdida muy dolorosa para la gesta de Malvinas.
Para saber de quien hablamos a veces es apropiado citar al enemigo:
En su diario, el general británico John Kiszley escribió: "El enemigo (por el BIM 5) estaba bien colocado y esperó a que estuviéramos a cien metros de distancia para abrir fuego con todo lo que tenía. Los dos pelotones de avanzada estaban detenidos, y cada vez que avanzaban sufrían bajas. No podíamos imponernos. Al contrario de lo que se esperaba, el enemigo estaba en pie y luchaba".

miércoles, 20 de abril de 2011

Semblanzas de nuestros héroes caídos en Malvinas II. Sargento Mario “Perro” Cisnero

"No se rendirme. Después de muerto, hablaremos"


El silencio y la oscuridad eran una constante en la habitación del "Perro" Cisnero en su unidad. Sin poder conciliar el sueño, vuelve una y otra vez sobre un tema para el que se preparó durante su vida adulta, la guerra.
El insomnio de la madrugada lo lleva a sentarse frente a su escritorio y tomar su libreta de anotaciones en una hoja al azar y lee una de las frases que más le gusta: "Mi respuesta: No sé rendirme. Después de muerto, hablaremos".
La madrugada también es portadora de noticias, el oficial de servicio le informa que arribó un radiograma cifrado que lo llena de certeza: "A partir de la recepción de la siguiente orden, deberá presentarse primer medio Escuela de Infantería de combate, con casco, equipo de campaña, dotación reglamentaria, pistola según corresponda. Dejar declaración firmada para recibir haberes”.
Cisnero entiende que lo convocan junto a todos los comandos de la unidad para aquello que ronda en su mente desde hace días.
Al levantarse sigue preparando su equipo, se despide de camaradas y familiares y al anochecer sale rumbo a Buenos Aires. Llega a la capital de madrugada y se dirige a la casa de su hermano Héctor, un grato reencuentro.
En un día gris, el perro arriba a Campo de Mayo. Se abraza con Héctor y mirándolo seriamente le dice: -Yo rendido no vengo. O ganamos o no vuelvo vivo.
Ya en la Escuela de Infantería se vive una actividad febril.Todo el personal abocado a preparar el equipamiento, donde se producen intercambios que quedarán para la historia de la unidad.
"El célebre Perro, temible instructor de los cursantes derl curso comando, pidió ser apuntador de MAG. Retiró una de éstas, se tiró cuerpo a tierra y comenzó a revisarla en sus menores detalles. El acto revelaba al observador avisado una serie de características de Cisnero: su espíritu de sacrificio, porque era cargar en las marchas con mayor peso; una disposición favorable al conjunto, desde que es un arma que apoya a las otras; y por último, su desprecio por el peligro, ya que la ametralladora, atrae el fuego del enemigo. Fue en tales circunstancias que el Sargento Cisnero tuvo un intercambio de palabras con su antiguo alumno, el Teniente Primero Losito: -Vamos a ver ahora, Perro, cómo te portás en la guerra.
Este se puso súbitamente serio y le respondió:
-Pierda cuidado mi teniente primero, que ahora vamos a ver quiénes son realmente los buenos"
El 26 de mayo de mayo de 1982, el por entonces jefe de la nueva Compañía de Comandos 602, el Mayor Rico, recibe la orden de pasar a las islas con su subunidad. Se dirigen a Comodoro Rivadavia y de allí a las islas.
Desde su arribo a las islas, los comandos de la Compañía de Comandos 602 reciben una gran cantidad de misiones. El 29 de mayo, la primera sección al mando del capitán Vercesi, sale en dirección a las líneas de avanzada británicas para explorar y enviar informes sobre los movimientos enemigos. No vuelve a saberse de ellos hasta que finalizan las hostilidades, ya que son los que protagonizan el combate de Top Malo House.
También se planea adelantar elementos de comandos para ocupar un arco de alturas que circunvale a distancia la capital del archipiélago; enviando tantas patrullas como elevaciones, permanecer en dichos cerros para dejarse sobrepasar por el avance inglés e informar a Puerto Argentino sobre el enemigo, para después atacar por su retaguardia. Pero las posiciones que intentan ocupar los comandos ya están ocupadas por los británicos y éstos atacan a los argentinos con diferentes resultados. Además, se les ordenan varias misiones de exploración y algunas son por iniciativa propia, como la emboscada en el cerro Dos Hermanas.
El martes 08 de junio el mayor Rico alista a toda su compañía y parte hacia la zona defendida por el Regimiento de Infantería 4.
En la posición más occidental, más cerca del enemigo, están el subteniente Llambías Pravaz y el subteniente Silva. El primero de ellos tiene experiencias de combate con tropas británicas que intentaban infiltrarse. Por eso y por conocer la zona, proporciona notables datos para tender una emboscada que se establece en una prolongación de la elevación que se alarga sobre la llanura. Por allí, esa misma noche, regresan los comandos británicos luego de intentar una infiltración en monte Harriet.
El tiempo del Perro comienza a vislumbrarse, las horas dan paso a interminables minutos en la quietud de la emboscada, en la quietud que antecede a la tempestad. Lo que leyó una y otra vez en su destino vuelve a su mente y lo recita: "Mi respuesta: No sé rendirme. Después de muerto, hablaremos".
El 9 de junio a la tarde comienza a prepararse la emboscada. La Compañía de Comandos 602 es reforzada por una sección del Escuadrón Alacrán de la Gendarmería Nacional, al mando del Segundo Comandante Santo. El mayor Rico ordena una exploración por la zona en la cual no se percibe presencia enemiga. Alrededor de las nueve de la noche se establece la emboscada, según el siguiente dispositivo de ataque:
"Abajo del monte, en la punta de la saliente rocosa, un escalón de apoyo con una ametralladora, compuesta por el sargento Cisnero como apuntador y el teniente primero Vizoso Posse como auxiliar; más arriba, el mayor Rico acompañado por el capitán Ferrero y cerca de ellos, bajando a la derecha, otra ametralladora manejada por el teniente primero Rivas y servida por el sargento Franco. El escalón de asalto propiamente dicho estaba dividido en dos fracciones, situadas en el bajo, a ambos costados: el capitán Fernández con su sección a la derecha y el segundo comandante Santo con los gendarmes y otra ametralladora a la izquierda, provistos varios hombres a cada lado con granadas de fusil. El capitán Médico Ranieri fue situado detrás y arriba de Rico, armado con su fusil para caza mayor. Finalmente, a ciento cincuenta metros más elevado se hallaba el escalón protección y recibimiento, a órdenes del Capitán Villarruel. Sobre el todo, tropas del Regimiento de Infantería 4 al mando del subteniente Llambías Pravaz con ametralladora".
El silencio se interrumpe, repentinamente uno de los comandos alerta al mayor Rico de la presencia enemiga y manda a avisar al Perro que está con su ametralladora en apresto, pero el mensajero no llega. Se suceden los tiros y las explosiones. Los británicos, que debían ser sorprendidos, son los que inician un ataque.
La Compañía de Comandos 602 se enfrenta intempestivamente a comandos británicos del SAS.
Varios soldados enemigos avanzan hacia la punta ocupada por Cisnero y Vizoso Posse. El Perro dispara furiosamente sobre ellos cuando los británicos buscan desesperadamente neutralizar esa ametralladora. Le disparan un proyectil explosivo que impacta justo en medio del arma y ésta explota partiendo en dos al cuerpo del sargento. El Perro muere cumpliendo cabalmente con su deber, y con Dios y con la patria.
El volumen de fuego de ambas unidades de comandos que se enfrentan sin piedad es abrumador. Los británicos antes de estancarse comienzan un repliegue, dando paso a que las tropas argentinas comiencen a perseguirlos apoyados por fuego de artillería reglado por el mayor Rico.
La emboscada llega a su fin y el sargento Mario Cisnero queda en esas tierras irredentas como centinela eterno. Su sangre horadó la turba de Malvinas.

Epílogo: en el mes de mayo de 2018, Héctor Cisnero recibió la noticia de la individualización de la tumba de su hermano en el cementerio militar argentino de Darwin en Malvinas. En agosto de 2019 falleció Héctor. Pero al menos antes de morir pudo saber dónde yacía su hermano en Darwin gracias al Plan Proyecto Humanitario Malvinas, y pudo viajar a las islas para honrar su memoria.
Fue un incansable luchador de la Gesta y parte fundamental de los Familiares de Caídos de Malvinas.

viernes, 8 de abril de 2011

Se estrena el documental “El Héroe del Monte Dos Hermanas”


Ganadora del concurso Bicentenario, el documental narra la historia del soldado Oscar Poltronieri, perteneciente al RIMec6 de Mercedes y que recibiera por su actuación en la gesta la máxima condecoración que entregara el estado argentino: “La Nación Argentina al heroico valor en combate”
El deseo cumplido de Oscar Poltronieri según sus palabras:
“Mi sueño es regresar a las Malvinas para recuperar mi ametralladora perdida en las montañas. Y para visitar las tumbas de mis compañeros. Tengo que cerrar ese círculo”


Oscar Poltronieri y Rodrigo Vila, el director del documental, en las islas Malvinas. (Foto Blogs de Perfil)

El documental va a estar dos semanas en cartel a partir de su estreno, el próximo 14 de abril en el cine Gaumont.

martes, 5 de abril de 2011

Exhibición con éxito en varias salas del documental "14 de junio Lo que nunca se perdió"


El lunes 04 de abril se proyectó finalmente el documental y ante la masiva concurrencia las salas de los distintos complejos debieron agregar una nueva función.
Hubo presencias de muchos veteranos, en el caso de la función de Pilar, además de uno de los protagonistas del mismo, estuvieron otros integrantes de la Compañía "A" Tacuarí del RIMec3 Manuel Belgrano.


Luego de la función, muchos de ellos compartieron con el público presente, acercándose a distintos grupos y aceptando con camaradería las consabidas fotos del evento.
El documental, de factura sencilla e impecable, es digno de ser llevado a todos los ámbitos académicos y escolares, para no sólo fomentar la gesta de Malvinas y sus hombres, sino para revertir la situación actual y honrar los valores que se fueron perdiendo a través de los años y de la "desmalvinización".

sábado, 2 de abril de 2011

1982 - 2 de abril - 2011 A 29 años de la recuperación de nuestras islas Malvinas


Gloria a los que honraron la operación Rosario.
Gloria a aquellos que supieron defender nuestro territorio.
Gloria a los veteranos caídos en cumplimiento del deber.
Gloria a todos los VGM en este nuevo 2 de abril.


¡LAS MALVINAS FUERON, SON Y SERÁN ARGENTINAS!

jueves, 24 de marzo de 2011

Se estrena el documental "14 de Junio: Lo que nunca se perdió"

“14 de Junio: Lo que nunca se perdió”


La película narra la historia de un grupo de soldados de la compañía “A” Tacuarí del Regimiento de Infantería Nº 3 “Manuel Belgrano” del Ejército Argentino que estuvo en las Islas Malvinas en 1982.

La Compañía entró en combate durante el último día de la guerra, y sus protagonistas relatan las historias vividas con la emoción de volver al momento que cambió sus vidas para siempre.
El film va guiando al espectador por los distintos momentos que compartieron. Desde la llegada a las islas, pasando por la convivencia, la batalla y el regreso, y lo vivido después de Malvinas y el presente.
El teniente coronel Víctor Hugo Rodríguez, jefe de la sección, destacó en su momento ante la prensa que “los días más gloriosos de mi vida están en Malvinas. Allí pasé por vivencias de las más fuertes y valerosas de mi vida”.
También formaron parte del grupo, entre los que participaron del documental, Manuel Villegas, Rubén Carballo, Esteban Tries, Héctor Rebasti, Raúl Ramos, Guillermo Salort, Walter Díaz y Juan Vallejos, este último habiendo estado al borde de la muerte allí mismo en Malvinas.
Sobresale la experiencia de Juan Vallejos, quien sufrió varias heridas en combate, por lo que tuvieron que amputarle una pierna. Un hombre de gran valor, que experimentó la muerte por unos segundos, en un combate mano a mano con un soldado inglés. “Fui el último argentino en ser atendido en el hospital de campaña de Puerto Argentino, ya tomado por los ingleses, no lo podía creer”, cuenta finalmente.
Y, a pesar de todo lo que se ha dicho en torno a la guerra, sus causas, razones y consecuencias, para un soldado “lo mas lindo de un ciudadano es haber dado la vida por la patria”, afirman muchos de ellos al día de hoy.



Atención: función el lunes 04 de abril de 2011 a las 20 horas en los cines Village.

jueves, 10 de marzo de 2011

Reseña de uno de los buques hospital durante la guerra de Malvinas: el rompehielos Q-5 ARA Almirante Irizar


Construido en Finlandia de acuerdo con un contrato firmado en 1975 entre el Director Nacional del Antártico y el Astillero Oy Wärtsila de Helsinski, fue entregado a la Armada Argentina para su tripulación y operación. Buque apto para navegar en regiones polares, realizó hasta el año 2007 las campañas antárticas de verano para relevar personal y abastecer las bases permanentes y transitorias emplazadas en el continente blanco.

En el otoño de 1982 participó como buque hospital en el conflicto del Atlántico Sur.
El buque rompehielos Q5 ARA Almirante Irízar fue adaptado en los Talleres y Arsenales de la Base Naval de Puerto Belgrano en poco menos de cinco días durante el conflicto bélico. Fueron refaccionados todos los interiores y convertidos en unidades hospitalarias con una capacidad para más de doscientas camas, poniendo énfasis en las salas de recepción y clasificación de heridos (triage), en los quirófanos, en la sala de rayos X; en la terapia intensiva, en la unidad de quemados, y en todas las dependencias que requiere un hospital embarcado.
El grupo aéreo embarcado, dos helicópteros Sea King de la EAH2 estuvieron como dotación del buque.
La dotación del hospital alcanzó el número de 40 profesionales y técnicos de la salud, entre ellos catorce médicos, dos odontólogos, dos bioquímicos, un sacerdote y veintiún enfermeros. Sobre la última semana del conflicto embarcaron por helicóptero desde Comodoro Rivadavia siete civiles voluntarias, instrumentadoras quirúrgicas del Ejército, destinadas inicialmente al Hospital Militar de Malvinas, las que, por el devenir del conflicto, permanecieron aportando su esfuerzo de guerra en los quirófanos del ARA Irizar. Se desempeño como Director Médico el CC Medico Roberto Sosa Amaya secundado por el CC Médico Roberto Olmedo.
Hacia el 9 de junio, el rompehielos devenido en buque hospital fondeo en la Bahía Groussac, frente a Puerto Argentino, en el extremo oriental de la isla Soledad.
Los combates, que se desarrollaban en los cerros que rodean la capital del archipiélago, se hacían sentir en los mamparos de acero del rompehielos y en los vidrios de los ojos de buey, que vibraban y se sacudían fuertemente diariamente durante horas.
El silencio y la oscuridad cerrada de la noche malvinense, quedaba saturada por un ruido ensordecedor e iluminada por las explosiones de las bombas y el color rojo amarillento de la munición trazadora de ambos bandos y ocasionalmente se divisaban desde la cubierta del buque bengalas iluminantes descendiendo lentamente con paracaídas.
En medio de los combates y desde el muelle del Apostadero Naval Malvinas, los buques auxiliares requisados, como la goleta Penélope y los remolcadores Monsunen, Forrest y Yehuín, comenzaron a hacer innumerables viajes entre el muelle de la rada y el rompehielos, derivados del CIMM, el Centro Interfuerzas Médico Malvinas de Puerto Argentino.
Al llegar a las bandas del buque, la tripulación de los buques auxiliares y la del hospital, tenía que embarcar por medio de grandes redes colgadas del costado y el uso de camillas rígidas izadas por grúas a cada uno de los pacientes trasladados, con el peligro latente de que sean atrapados entre los cascos de los dos buques o que cayeran a las aguas congeladas.
Una vez en cubierta principal, mediante camillas, se trasladaban hasta la Sala de Recepción de Pacientes, donde eran inicialmente identificados tomándoles sus datos personales y militares y los de sus parientes más cercanos, luego eran revisados y derivados a los diferentes niveles de complejidad del sistema asistencial montado a bordo.
Toda esta tarea se complementaba con el embarque de los heridos por medio de los helicópteros Sea King embarcados, los que, pese a las fuertes inclemencias del tiempo, siguieron volando debajo de los límites operativos de la cubierta de vuelo, llegando en muchas oportunidades al extremo de volar de noche sin poseer instrumentos para este tipo de vuelo, iluminando la superficie del agua con un proyector de proa de la aeronave. Anavizados y trincados a cubierta, los camilleros bajaban los heridos desde la cubierta de vuelo hasta la Sala de Recepción deslizando las camillas sobre largas planchadas de madera colocadas sobre los peldaños de todas las escaleras metálicas. En los días finales, los quirófanos del rompehielos trabajaron sin cesar, se habían recibido más de 400 de toda magnitud.
Durante estas jornadas de intensos combates y trabajo permanente en las salas de internación, quirófanos y laboratorios del ARA Irizar, se tuvo tres contactos directos con el enemigo, entre el 10 y el 13 de junio de 1982, los británicos solicitaron al buque hospital argentino la provisión de plasma sanguíneo y de dosis de morfina para atender a sus heridos graves, cosa que se cumplió en función de lo especificado en la Convención de Ginebra de 1949, entregando lo solicitado a tripulantes de un helicóptero de la Royal Navy aterrizado en la cubierta de vuelo del rompehielos argentino.
Luego de las primeras horas de luz del 14 de junio, sobrevino un silencio abrumador, que exaltó los ruidos propios de la naturaleza, enmarcados con un viento helado que de manera arrachada golpeaba el casco del buque.
El ARA Almirante Irizar, que había zarpado desde Buenos Aires a principios de noviembre de 1981 para cumplir con la Campaña Antártica de Verano, regresaba a su apostadero habitual en los primeros días de julio de 1982, luego de interminables y aciagos ocho meses. Una CAV exitosa coronada por la participación en la guerra de Malvinas como buque hospital.
Por su actuación en el conflicto bélico, la “Bandera de Guerra” y la tripulación del buque, recibieron la condecoración "Operaciones en Combate", otorgada por el Congreso de la Nación Argentina.


Fuente: Armada Argentina